issospenda t-tbaħħir fuq skala kbira u kkanċella aktar minn 100 vjaġġ!
Fl-aħħar sentejn, ir-rati tal-merkanzija bil-baħar komplew jiżdiedu, u rati tal-merkanzija għoljin ħafna ilhom "attivi għal żmien twil", u dan ġab ħafna pressjoni fuq l-intrapriżi tal-kummerċ barrani. Wara li esperjenzaw prosperità bla preċedent, it-tnaqqis reċenti fir-rati tal-merkanzija bil-baħar fuq rotot ewlenin kompla jespandi, u s-suq tat-tbaħħir tal-kontejners sar dejjem aktar aggressiv. ...
Ir-rati tal-merkanzija naqsu bin-nofs għal 14-il ġimgħa konsekuttiva! Il-pressjoni tal-kumpanija tat-tbaħħir biex timla t-tank twassal għal kaċċa għal prezzijiet tajbin
Skont l-aħħar dejta maħruġa mill-Borża ta' Shanghai fis-16 ta' Settembru, l-indiċi SCFI kompla jonqos b'249.47 punt għal 2312.65 punt il-ġimgħa li għaddiet, u kompla jilħaq l-aktar punt baxx minn Diċembru 2020, u t-tnaqqis ikkonverġa xi ftit għal 9.73% meta mqabbel mal-ġimgħa ta' qabel. Meta mqabbel mal-ogħla livell storiku ta' 5109 punt fil-bidu tas-sena, l-indiċi SCFI niżel bi kważi 55%. Niżel għal 14-il ġimgħa konsekuttiva, u naqas bin-nofs mill-ogħla livell storiku fil-bidu tas-sena.
Fost ir-rotot ewlenin, il-Linja bejn l-Istati Uniti u l-Punent niżlet sew il-ġimgħa li għaddiet. Ir-rata tal-merkanzija għal kull FEU niżlet b'US$434 għal US$3,050, tnaqqis ta' 12.45%, li kien 62.42% inqas mill-ogħla punt ta' US$7,900 fil-bidu tas-sena. Ir-rata tal-merkanzija għal kull FEU fuq il-linja tal-Lvant tal-Istati Uniti kienet ta' US$7,176, tnaqqis ta' US$591 kull ġimgħa, jew 7.6%, u tnaqqis ta' 40.08% meta mqabbel mal-ogħla punt fil-bidu tas-sena.
Il-linja Ewropea wkoll hija diffiċli biex twaqqaf it-tnaqqis. Ir-rata tal-merkanzija għal kull TEU niżlet bi US$332 għal US$3,545 fil-ġimgħa, tnaqqis ta’ 8.56% fil-ġimgħa, u tnaqqis kumulattiv ta’ 54.53% meta mqabbel mal-ogħla punt fil-bidu tas-sena. Ir-rata tal-merkanzija għal kull TEU fuq il-Linja tal-Mediterran niżlet taħt il-marka ta’ $4,000 u niżlet għal $3,777, tnaqqis ta’ $445 jew 10.54% għall-ġimgħa.
Ir-rata tal-merkanzija tal-Linja tal-Amerika t'Isfel (Santos) għal kull TEU niżlet bi US$841 għal US$6,342, jew 11.71%.
Ir-rata tal-merkanzija ta' Southeast Asia Line (Singapor) għal kull TEU kienet ta' US$403, tnaqqis ta' US$60 jew 12.96% għall-ġimgħa.
Madankollu, il-ġimgħa li għaddiet, ir-rata tal-merkanzija tal-linja tal-Korea t'Isfel fil-linja qrib l-oċean żdiedet xi ftit b'USD 12, u r-rata tal-merkanzija għal kull TEU żdiedet għal USD 265, żieda ta' 4.74% fil-ġimgħa, li kienet l-unika waħda li żdiedet fost ir-rotot kollha.
Esperti fl-industrija indikaw li l-indiċi SCFI huwa medja li tkopri l-prezz spot u l-prezz tal-kuntratt fit-tul. Madankollu, fis-suq spot, diġà niżel taħt it-$3,000, u l-prezz spot għal kull FEU fuq il-linja Ewropea niżel ukoll b'$5,500 għal $6,000. Ir-rotot ewlenin kollha niżlu sew, u dan juri li d-domanda tal-konsumaturi fl-Ewropa u l-Istati Uniti kienet dgħajfa u kajmana, u l-kumpaniji tat-tbaħħir kienu taħt pressjoni kbira biex jimlew it-tank, u dan wassal għal negozjar u għaġġla għall-merkanzija.
Rari fl-istorja! Kumpaniji tat-tbaħħir issospendew vjaġġi fuq skala kbira u kkanċellaw aktar minn 100 vjaġġ! Rata ta' kanċellazzjoni 16%
Hekk kif ir-rati tal-merkanzija tal-merkanzija jkomplu jonqsu, il-kumpaniji tat-tbaħħir tal-kontejners ħadu miżuri biex jikkontrollaw il-kapaċità biex jippruvaw itaffu t-tnaqqis fir-rati tal-merkanzija tal-merkanzija.
Skont l-aħħar dejta maħruġa minn Drewry fis-16 ta' Settembru, fil-ħames ġimgħat li ġejjin (ġimgħat 38-42), it-tliet alleanzi ewlenin tat-tbaħħir fid-dinja kkanċellaw suċċessivament total ta' 101 vjaġġ. 2M ħabbret 40 kanċellazzjoni, segwita minn The Alliance u Ocean Alliance bi 33.5 u 27.5 kanċellazzjoni, rispettivament.
Mis-750 titjira skedata fuq rotot ewlenin bħat-Trans-Paċifiku, it-Trans-Atlantiku u l-Asja-Nordiku u l-Mediterran, 122 titjira ġew iddikjarati kkanċellati bejn il-Ġimgħa 38 u 42, rata ta’ kanċellazzjoni ta’ 16%. Matul dan il-perjodu, 68% tat-titjiriet vojta se jseħħu lejn il-lvant trans-Paċifiku, 24% se jseħħu fl-Asja-Nordiku u l-Mediterran, u 8% se jseħħu fil-kummerċ transatlantiku lejn il-punent.
Drewry qal li s-suq tat-tbaħħir tal-kontejners kompla jonqos, bir-rati spot miċ-Ċina jonqsu aktar malajr milli mistenni minn xahar għal xahar hekk kif domanda aktar dgħajfa għall-kontejners, inventarji abbundanti, bidla fl-infiq tal-konsumatur minn oġġetti għal servizzi u ambjent ekonomiku inċert ikkontribwew għal dan il-punt. Hekk kif il-linji tat-tbaħħir jippruvaw jaġġustaw il-kapaċità għat-tnaqqis fid-domanda għall-merkanzija, kien hemm żieda qawwija fit-traffiku tal-ajru fuq rotot kummerċjali ewlenin bejn il-lvant u l-punent.
Hekk kif l-indiċi SCFI kompla jonqos, il-kumpaniji tat-tbaħħir tal-kontejners bdew ukoll jiffaċċjaw pressjoni biex jinnegozjaw mill-ġdid ir-rati tal-merkanzija fit-tul. Kumpaniji ewlenin tat-tbaħħir tal-kontejners inklużi Yang Ming Shipping u Wan Hai Shipping ikkonfermaw li l-effett tal-kollass tar-rati tal-merkanzija kiber. Il-klijenti bdew jitolbu lill-kumpaniji tat-tbaħħir biex jiddiskutu r-rati tal-merkanzija ta’ kuntratti fit-tul. Quddiem il-pressjoni tal-aġġustament tal-prezzijiet, qed jiddiskutu mal-klijenti ta’ kuntratti fit-tul wieħed wara l-ieħor. , Aġġustament flessibbli għal klijenti differenti mhuwiex eskluż.
Jiale CO., LTD kunsinna llumKonnessjonijiet H tal-ESKAVATURLEJN l-Awstralja.
JALE tforni wkoll partijiet ta' taħt l-iskavatur. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, skavatur u bulldozer Volvo fil-futur!
Ħin tal-posta: 21 ta' Settembru 2022